3.2 V6 мотор на 156 какво друго?

[oem]

До разбирачите да питам освен мотора, кутията ЕКУ-то какво трябва да му взема още?

Има ударена таква и мисля да и вземам карантиите. Ударена е странично. Задницата и я няма, но отпред всичко е запазено. Освен мотора и карантиите му и полуоски от окачването нещо трябва ли да се сменя? Мотора пасва ли на сегашните тампони или има ли предвидено място на моя кош за тампоните от другия мотор? Освен таблото вътре нещо друго трябва ли да взема? Да не пропусна нещо, че после няма да го намеря? Горивната помпа мисля е попиляна заедно с резервоара. Моята помпа сигурно няма да стане или? Не знам дали има някъква система за стабилност с електрониката имам предвид дали е отделна от ЕКУ-то.

Помагайте, че другата седмица камиона пътува към България. Трябва да кажа на момчетата какво да вземат от колата, че нямат място да я натоварят цялата.

[digitalundgrd]

КОлко пари ти искат за 3.2 , ако не е тайна колега? Ако го присадиш в колата от сега се нареждам на опашката да ме повозиш едно кръгче

[oem]

КОлко пари ти искат за 3.2 , ако не е тайна колега? Ако го присадиш в колата от сега се нареждам на опашката да ме повозиш едно кръгче

1000 евра

[ludkanar]

всичко дето е опред мисля.цялата инсталация трябва да вземеш

[Novachev]

и спирачните апарати предни и задни компа с кабелните снопове и таблото генерацията до края задължително , жилата за скоростите ще са различни значи и тях рейката незнам дали е същата може да е някаква усилена.

[oem]

Значи ето какво съм си записал:

1. Мотор
2. Скорости + диференциал + полуоски и карета
3. Захващане и тампони на мотора и скоростите
4. Радиатор охлаждане
5. ЕКУ
6. Табло с километража
7. Изпускателни колектори + генерация
8. Казанче антифирз

Допълвайте моля

Май-най добре с резака да ми отрежат предницата и да я товарят без да разглабят нищо. Само гърнетата да вземат и тръбите отделно.

[Xtrime7]

Значи ето какво съм си записал:

1. Мотор
2. Скорости + диференциал + полуоски и карета
3. Захващане и тампони на мотора и скоростите
4. Радиатор охлаждане
5. ЕКУ
6. Табло с километража
7. Изпускателни колектори + генерация
8. Казанче антифирз

Допълвайте моля

Май-най добре с резака да ми отрежат предницата и да я товарят без да разглабят нищо. Само гърнетата да вземат и тръбите отделно.

Добави и инсталацията,че си я пропуснал.Но мисля че ще ти трябва и цялото магаре.

[Mury]

Магарето задължително-абе цялото предно окачване заедно със спирачките,салона-другото го казаха колегите.После естествено требе да намериш някой да го сложи вътре,че няма да е много лесноЗа най-лесно нека натоварят цялата кола,после ще имаш избор

[oem]

Магарето задължително-абе цялото предно окачване заедно със спирачките,салона-другото го казаха колегите.После естествено требе да намериш някой да го сложи вътре,че няма да е много лесноЗа най-лесно нека натоварят цялата кола,после ще имаш избор

Сам ще си го монтирам аз. Имам всичко нужно и човек електричар под ръка, и така. Утре пичовете ще се помъчат да го запалят да ги чуят каке. Щото днеска го гледали имало масло по картера и самия мотор бил ударен от долу и част от блока на кутията отчупена. Утре ще му сложат акомулатор и бензин и ще го мъчат дали ще запали или изобщо ще завърти. Нещо ме съмнява, че е някой кенеф ама да видим. Те мойте хора като ги знам как украсяват нещата уж много хубав беше... ще видим.

[Novachev]

Абе ОЕМ този мотор не е ли JTS щото ако е така май ще трябва да го правиш задължително с неговата инсталациа и комп

[oem]

Абе ОЕМ този мотор не е ли JTS щото ако е така май ще трябва да го правиш задължително с неговата инсталациа и комп

ГТА пишело на него. И да с неговата инсталация ще е и комп. Няма как с моите

[Novachev]

Не бе аз знам че е ГТА но не е ли с директно впръскване като по новите алфи бензиновите защото ако е така няма как да се подкара с мега (или ще е много трудно ) а и прехвърлянео на инсталациата може да не е много успешно. Колкото по опростена е една кола толкова по лесно и се вързва инсталациата е наште хора вкарана 3,0 мотор на 145 даже и го карат но там е доста по поростено всичко.

[oem]

Не бе аз знам че е ГТА но не е ли с директно впръскване като по новите алфи бензиновите защото ако е така няма как да се подкара с мега (или ще е много трудно ) а и прехвърлянео на инсталациата може да не е много успешно. Колкото по опростена е една кола толкова по лесно и се вързва инсталациата е наште хора вкарана 3,0 мотор на 145 даже и го карат но там е доста по поростено всичко.

Колата била 2003-та година. Предполагам, че е стария мотор. А и на 156 не знам да има друг!? Има ли?

Помня, че казаха се виждали металните тръби та навярно това е мотора.

[ФЕРАРИСТ]

Добави и инсталацията,че си я пропуснал.Но мисля че ще ти трябва и цялото магаре.

Нищо подобно.....няма да миу трябва.....2.5, и 3.2 конструктивно са еднакви - моя 2.5 вече е в коша.....

Сам ще си го монтирам аз. Имам всичко нужно и човек електричар под ръка, и така.

Бравос, верно че ще имаш приключения без да е донорската кола до тебе, но винаги има начини.....

1000 евра

1000 еврос за какво точно?

[Mury]

Колата била 2003-та година. Предполагам, че е стария мотор. А и на 156 не знам да има друг!? Има ли?

Помня, че казаха се виждали металните тръби та навярно това е мотора.

Взимай целата кола,не му мисли,ако наистина е ГТА